Todayand #39 ; s hottest équipement est des hybrides et des clubs de l’utilitaire. Bien que ces termes ont été utilisés de façon interchangeable, il existe des différences. Un hybride est un club comportant des éléments de bois et de fer. Parfois, ceux-ci peuvent être classés comme une forme de bois comme bois/fer à repasser avec une face incurvée et généralement pas très large de face vers l’arrière comme notre Prophète Dynacraft) ou un fer/bois (essentiellement un fer évidé corsé avec une face plane). Un club d’utilité peut être classé comme n’importe quel club qui sert un but définitif, comme extraire le ballon hors de profonde rugueuse ou remplacer un plus difficiles à atteindre club. Il a de nombreuses significations, mais beaucoup de clubs utilitaire ont le surnom andquot ; utilitaire woodandquot ; sont associés.
Clubs tant utilitaire ou hybride peut contenir des chiffres normaux par exemple 3 ou 7 gravée sur la semelle, tandis que certains peuvent avoir simplement seulement le loft gravé quelque part sur la tête. Contrairement à un pilote typique ou un fer 7, où la plupart des entreprises ont des longueurs semblables les uns, la catégorie d’hybride et utilitaire varie considérablement d’une compagnie à l’autre et même dans le companyand #39 ; s ligne. Un bon exemple serait Nikeand #39 ; s ferrée. Il existe deux versions ; dont est appelée la CPR-bois de fer, tandis que l’autre s’appelle le bois de la CPR. On pourrait penser que la version qualifiée d’andquot ; woodandquot ; doit être un club plus long que celui étiqueté comme andquot ; fer-Woodandquot ;. Dans ce cas, c’est le contraire. Le 18º CPR-bois de fer est 41.25andquot ; en longueur, le 18º CPR Wood est seulement 39.5andquot ;.
Letand #39 ; s dire vous avez eu un arbre cassé dans les deux de ces chefs et votre travail consistait à réparer l’ourlet. Vous traiterait les clubs en bois ou en fer ? La première chose que vous devez faire, c’est évaluer le diamètre de pointe.
Certains diamètres de pointe sont associés avec des bois (.335andquot ; et .350andquot ;), tandis que d’autres indiquent un fer à repasser (.370andquot ; et .355andquot ; conique). Un club populaire utilitaire est le TaylorMade Rescue Mid. Le milieu de sauvetage standard avec l’arbre de graphite ou en acier TaylorMade stock a un diamètre de la pointe de .370andquot ; qui
On pourrait considérer comme un fer à repasser. Il existe la version sauvetage TP Mid avec un manche en graphite qui a un .335andquot ; Astuce et le Dynamic Gold, qui a un .355andquot ; pointe conique. Confus encore ?
TaylorMade offre un Fairway de sauvetage, qui est fait comme un bois de parcours régulier (.350andquot ; hosel), pourtant les clubs étiquetés comme 3, 5 et 7 se font plus courtes que les bois 3, 5 et 7 dans leur ligne de V-acier. Cela nous amène à notre prochaine question, comment vous pointe garniture l’arbre ? Non seulement avez-vous besoin d’être concernés par le diamètre de la pointe, mais aussi ce que le poids de la tête. Des chances si un bois utilitaire est fabriqué selon une longueur plus courte qu’un bois de parcours typique, le poids serait plus lourd atteindre une swingweight normal. Ainsi, afin que le flex d’arbre car conçu, puis les besoins de bout d’arbre à couper basée sur le poids, plutôt que le nombre ou le grenier.
Page suivante est un graphique pour aider à déterminer quel type d’arbre pour utiliser et comment à pointe correctement tailler l’arbre, basé sur le diamètre et le poids de la tête.
Par exemple, letand #39 ; s dire nous avons eu un certain companyand #39 ; club d’utilitaire s XYZ-marque, avec un manche en graphite à 40.5andquot ;. La première chose à faire en cas de réparation ou un re-de l’arbre est de déterminer le diamètre de pointe. En regardant les deux graphiques, 40.5andquot ; en vertu de l’andquot ; Lengthandquot graphite ; la colonne pourrait être tête de 233g (traiter comme un #9-bois) ou d’une tête de 228g (considéré comme un fer #1). L’écart de poids est due à la répartition du poids du fer à repasser par rapport à une forme de bois. Peser la tête pour s’assurer, comme certaines entreprises ajoutera des goupilles de poids à l’intérieur de l’extrémité de l’arbre. Mesurer le diamètre de pointe pour voir si vous devez acheter un arbre en bois (.335andquot ; ou .350andquot ; diamètre) ou une tige de fer (.370andquot ; parallèle ou .355andquot ; conique diamètre de bout). Enfin, suivez l’astuce tailler les tables basées sur les désignations numéros club traditionnelle basées sur le poids. Cela garantit que le flex de l’arbre sera comme le fabricant destiné.
Notez que de nombreux fabricants d’arbre n’incluent pas de règlage de pointe pour leurs arbres bois au-delà de la 7 ou 9-bois. Pour les clubs hybrides et l’utilité d’un diamètre de bout de bois qui pèsent plu de 233g, vous devrez peut-être passer un arbre flexible plus rigide pour compenser la fréquence inférieure en raison de la lourde tête. Parage de pourboire supplémentaire ne peut pas être une option aussi plusieurs axes de graphite ont limité les sections parallèles de pointe. Nous avons entendu parler de companyand #39 ; s qui ont produit un club hybride ou utilitaire avec .370andquot ; alésage de hosel, mais le poids est plus léger qu’un typique #1-fer. Dans ce cas, assurez-vous que vous avez longueur suffisante pour atteindre la longueur qu’ils étaient censés, plus vous devrez opter pour un flex plus souple pour compenser le manque de tête.
Suite à ces étapes permettra d’éliminer la confusion sur la façon de traiter les todayand #39 ; s hybride et utilitaire de clubs. Mais comme un technicien d’équipement de golf, vous aurez besoin pour vous familiariser avec cette nouvelle catégorie de clubs. C’est la vague du futur et fournit vous avec beaucoup de possibilités pour le montage, réparation et ré-axe de travail.
