QUE SE PASSE-T-IL SI UNE BALLE DE GOLF N'A PAS D'EMPREINTES ?
Ayant vu cela en personne à quelques reprises, je peux vous dire que le vol ressemble un peu à un knuckleball de Tim Wakefield. Sans fossettes, l'air se sépare rapidement de la balle. D'après ce que j'ai vu, cela le fait voler de manière inégale avant de plonger soudainement du ciel.
ET SI LES FOSSETTES SONT INÉGALES POUR UNE RAISON QUELCONQUE ?
Quelle qu'en soit la cause, une balle de golf se déplacera généralement à l'opposé de la perturbation aérodynamique. Si vous êtes un golfeur droitier et que vous avez de la boue sur le côté de la balle loin de vous (le côté droit), cette balle va se déplacer vers la gauche (draw/hook). La même chose est vraie pour une grosse éraflure ou une jauge.
OK, DONC LES DIMPLES SONT IMPORTANTS MAIS EST-IL DIFFICILE DE CRÉER UN MOTIF DE DIMPLES ?
Mike Madson, directeur principal de la recherche et de l'ingénierie des balles de golf chez Titleist, nous dit que créer un motif à fossettes n'est pas si difficile, mais en créer un meilleur est extrêmement difficile.
Il n'y a pas de formule magique et les gars de la R&D ne savent pas toujours ce qui fonctionnera et ce qui ne fonctionnera pas.
Vous ne pouvez pas être certain de toute façon jusqu'à ce que vous créiez les moules et mettiez le motif sur une balle de golf réelle. En résumé : la création d'un nouveau modèle est une entreprise coûteuse et chronophage.
Pour mettre tout cela en contexte, au cours des 20 dernières années, Titleist a développé près de 3 000 modèles aérodynamiques différents, dont seulement 1 à 2 % ont été intégrés au produit final.
Y A-T-IL QUELQUE CHOSE À APPRENDRE PAR LE COMPTE DE DIMPLES ? PLUS DE DIMPLES EST-IL MIEUX ?
La réponse courte est non.
"Il n'y a pas de magie dans le comptage", dit Madson, "mais les meilleurs modèles de fossettes semblent être de l'ordre de 300 à 400 fossettes."
Cela dit, Titleist a trouvé des modèles avec 250 alvéoles ou plus qui ont bien fonctionné. Il existe également des modèles viables dans la gamme 450. Il convient également de noter que, pour tous les bons modèles, il existe de nombreux modèles pas si géniaux dans cette plage de fossettes 300-400.
Cela dépend beaucoup de la géométrie du motif, mais le nombre de fossettes lui-même n'est pas un sujet dont vous devriez vous préoccuper.
Y A-T-IL DES GÉNÉRALITÉS QUI PEUVENT ÊTRE ÉNONCÉES EN REGARDANT LA PROFONDEUR DES FOSSETTES ?
La profondeur est fonction des objectifs de conception et il est à noter que la profondeur est l'une des dernières choses à être réglée une fois qu'un modèle est jugé viable.
En ce qui concerne ce que vous pouvez réellement voir, la trajectoire variera en fonction du motif lui-même mais, toutes choses étant égales par ailleurs, une balle avec des fossettes moins profondes volera plus haut qu'une balle avec des fossettes plus profondes.
Pour un exemple concret, comparez les fossettes sur unProfessionnel V1xà ceux sur unAVX.
QUE SE PASSE-T-IL LORSQUE LE MÊME MOTIF DIMPLE EST UTILISÉ SUR DIFFÉRENTES BALLES ?
Comme nous l'avons noté ci-dessus, la création d'un motif à fossettes est difficile, c'est pourquoi certains fabricants utilisent le même motif sur plusieurs balles et pourquoi de nombreuses usines à l'étranger n'ont que quelques motifs de référence.
Ce n'est pas idéal.
Dans le club fitting, nous parlons de performances optimales provenant du bon équilibre entre la vitesse de balle, l'angle de lancement et la rotation. Remplacez "angle de lancement" par "vol" et c'est effectivement la même équation avec une balle de golf.
La vitesse vient principalement du noyau (fermeté et taille), le spin est le résultat de la relation dur/mou entre les couches et les alvéoles fournissent le vol/trajectoire.
Si les caractéristiques de vol des fossettes ne sont pas optimisées pour fonctionner avec les propriétés de vitesse et de rotation de la balle de golf, la conception ne maximise pas son potentiel.
À cet égard, c'est un peu comme ne pas pouvoir modifier l'angle de lancement dans un ajustement de club et c'est la raison pour laquelle lorsque les entreprises de golf mettent les mêmes alvéoles sur des balles avec des spécifications de performances différentes, le modèle fonctionne invariablement mieux sur l'un que sur les autres.
QUEL IMPACT LES DIMPLES ONT-ILS SUR LES PROPRIÉTÉS D'ESSOR ET DE VITESSE DE LA BALLE DE GOLF ?
Aucun.
Comme indiqué ci-dessus, la vitesse vient du noyau (et du club), le spin vient de la relation entre les couches. Les fossettes sont purement aérodynamiques. Ils ne font rien tant que la balle n'a pas quitté la face du club.